Det er først og fremmest motorcykelkørsel det handler om, og derfor er turene også planlagt sådan, at vi kører de bedste veje for os – altså ingen motorveje, og gerne den længste omvej for at komme til at køre lidt ekstra sving og bjergpas! Og så er det frisk, sportslig kørsel, hvor vi gerne bruger hele dækket, men vi ræser ikke afsted når det går ligeud, og vi kører heller ikke for stærkt i byerne. Live and let live…
Vi kører altså IKKE ræs, men friskt / sportsligt når vejen indbyder til sjov og ballade (svinger), og altid fornuftigt efter forholdene – vi skal altså også hele hjem…
Hastighedsgrænsen på landevej er 100 km/t i Østrig og Tyskland og 90 km/t i Italien, så hvis du syntes, at 80 km/t på de danske landeveje er for hurtigt, så er dette nok ikke lige turene for dig! Ring og spørg hvis du er i tvivl.
De enkelte dagsture er på 250-400 km, svarende til 5-6 timers kørsel. Vi starter normalt ‘hjemmefra’ kl. 9, og er tilbage igen omkring kl. 17.
Det omfattende lokalkendskab gør, at de fleste dagsture kan planlægges eller ændres undervejs, så der tages mest muligt hensyn til den aktuelle vejr- og trafiksituation, samt gruppens ønsker…
Normalt køres max 2 timer uden pause – dvs vi holder jævnlige stop for at strække ben og nyde udsigt (nogen tager endda et billede eller to!), tanke og selvfølgelig holder vi også kaffepause både formiddag og eftermiddag, samt en solid frokostpause. Nogle gange kombineres pauserne dog også, så der kun holdes 3-4 pauser i løbet af dagen – alt afhænger af vejret, trafikken, ruten mmm…
Men vi bruger normalt IKKE tid på, at kravle rundt i slotsruiner, besøge bryggerier, bestige bjerge (andet end på ryggen af mc’en!), plaske rundt i floderne og vaske guld, gå på museum, eller hvad du ellers måtte have af den slags ønsker. Men du er selvfølgelig altid velkommen til, at tage en hel eller halv ‘fridag’ til den slags – hvis du altså vil undvære en køredag! “Ta’ på sightseeing med familien, og på motorcykeltur med andre mc-tosser”
Der er ikke følgebil med på turene (medmindre dette er oplyst under den pågældende rejse / tur), og skiftedagene mellem hotellerne foregår også på ‘sjov’ vej – der er altså ikke noget ‘transport’ kørsel på turene – derfor anbefales det at pakke, så bagagen ikke generer kørslen.
Der er 1 guide og max. 10 deltagere på turene. Og vi kører på en sådan måde, at du ikke behøver at følge de andre deltageres tempo. Du bliver altså ikke presset til at køre stærkere end du ønsker; det giver maksimal køreglæde og ingen behøver, at foretage hasarderede overhalinger, eller køre for stærkt i byerne. Du skal kun koncentrere dig om at nyde kørslen.
Til gengæld forventes så, at du kan og vil køre frisk, så vi ikke kommer til at vente for længe på hinanden. Det er svært at lave en præcis beskrivelse af, hvad frisk kørsel er – så, hvis du er i tvivl om det er noget for dig eller ej, så ring endelig så vi kan afklare det…
For alle turene gælder, at de er uegnede for choppere, cruisere, MEGET store motorcykler (Gold WIngs, Münch Mammut etc..) og trikes. Dette skyldes dels vores kørestil, dels at der kan forekomme vejstrækninger der er uegnede til, eller meget svært farbare for disse mc-typer. Normalt anbefales motorcykler under 500 ccm heller ikke, da de kan have let ved at tabe pusten i bjergene.
Sidst, men ikke mindre vigtigt: Når du deltager på MC-Ferie’s ture, er du selv ansvarlig for din egen sikkerhed!
MC-Ferie skaber rammerne for at ha’ det sjovt, men vi kører på offentlige veje, og følger færdselsreglerne.
Vælger du at gøre anderledes, køre uansvarligt eller over evne, ja så er det altså dit eget ansvar.
Forsikring på turen
Jeg kan desværre ikke tilbyde en rejseforsikring, men anbefaler at du tegner en hos et forsikringsselskab, hvis du ikke allerede er dækket gennem din indboforsikring. En rejseforsikring koster normalt kun få hundrede kroner.
